විදුලි රෝද පුටු මෙතරම් මන්දගාමී වන්නේ ඇයි?

සමහර විට බොහෝ රෝද පුටු භාවිතා කරන්නන් විදුලි රෝද පුටු වේගය ඉතා මන්දගාමී බව දැනෙනවා, විශේෂයෙන්ම සමහර නොඉවසිලිමත් මිතුරන්, විදුලි රෝද පුටු පැයට කිලෝමීටර් 30 ක වේගයක් ළඟා විය හැකි බව ප්රාර්ථනා, නමුත් මෙය කළ නොහැකි ය.
වයෝවෘද්ධ හා ආබාධිත පුද්ගලයින් සඳහා ප්‍රධාන ප්‍රවාහන මාධ්‍ය වන්නේ විදුලි රෝද පුටු වන අතර ඒවායේ සැලසුම් වේගය දැඩි ලෙස සීමා වේ.විදුලි රෝද පුටු මෙතරම් මන්දගාමී වන්නේ ඇයි?
අද ඔබට විශ්ලේෂණය පහත පරිදි වේ: විදුලි රෝද පුටුවේ වේගය යනු පරිශීලක කණ්ඩායමේ විශේෂිත ලක්ෂණ සහ විදුලි රෝද පුටුවේ සමස්ත ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ මත පදනම්ව සකස් කරන ලද වේග සීමාවයි.

1 ජාතික ප්‍රමිතියෙන් වැඩිහිටියන් සහ ආබාධිතයන් සඳහා විදුලි රෝද පුටු නියම කරයි
වේගය පැයට කිලෝමීටර 15 නොඉක්මවිය යුතුය
වයෝවෘද්ධ හා ආබාධිත පුද්ගලයින්ගේ ශාරීරික හේතූන් නිසා, විදුලි රෝද පුටුව ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී වේගය ඉතා වේගවත් නම්, ඔවුන්ට හදිසි අවස්ථාවකදී ප්‍රතිචාර දැක්වීමට නොහැකි වනු ඇත, එය බොහෝ විට සිතාගත නොහැකි ප්‍රතිවිපාක ඇති කරයි.
අප කවුරුත් දන්නා පරිදි, විවිධ ගෘහස්ථ හා එළිමහන් පරිසරයන්හි අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, විදුලි රෝද පුටු සංවර්ධනය කර, ශරීරයේ බර, වාහනයේ දිග, වාහනයේ පළල, රෝද පාදම සහ ආසන උස වැනි බොහෝ සාධක සමඟ සවිස්තරාත්මක හා සම්බන්ධීකරණ ආකාරයකින් නිර්මාණය කළ යුතුය. .
සම්පූර්ණ විදුලි රෝද පුටුවේ දිග, පළල සහ රෝද පාදයේ සීමාවන් සලකා බැලීමේදී, වේගය වැඩි නම්, රිය පැදවීමේදී ආරක්ෂිත උපද්‍රව ඇති වන අතර පෙරළීම වැනි ආරක්ෂිත උපද්‍රව ඇති විය හැක.
2 විදුලි රෝද පුටුවේ සමස්ත ව්යුහය තීරණය කරයි
එහි ධාවන වේගය ඉතා වේගවත් නොවිය යුතුය
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, විදුලි රෝද පුටු වල මන්දගාමී වේගය පරිශීලකයාගේ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහ ආරක්ෂිත ගමන් සඳහා වේ.
විදුලි රෝද පුටු වල වේගය දැඩි ලෙස සීමා කරනවා පමණක් නොව, පෙරළීම සහ පසුපසට ඇලවීම වැනි ආරක්ෂිත අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා විදුලි රෝද පුටු සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදනය අතරතුර ප්රති-පසුගාමී උපාංගවලින් සමන්විත විය යුතුය.
මීට අමතරව, නිත්‍ය නිෂ්පාදකයින් විසින් නිපදවන සියලුම විදුලි රෝද පුටු අවකල්‍ය මෝටර භාවිතා කරයි.විදුලි රෝද පුටු වල පිටත රෝද හැරවීමේදී අභ්‍යන්තර රෝදවලට වඩා වේගයෙන් භ්‍රමණය වන අතර අභ්‍යන්තර රෝද පවා ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්‍රමණය වන බව කල්පනාකාරී මිතුරන් සොයා ගත හැකිය.මෙම සැලසුම විදුලි රෝද පුටුව පැදවීමේදී පෙරළෙන අනතුරු බොහෝ සෙයින් වළක්වයි.

විවිධ වර්ගයේ රෝද පුටු ද ඉතා වෙනස් ධාවන වේගයන් ඇත, ඒවා මූලික වශයෙන් කාණ්ඩ තුනකට බෙදිය හැකිය:

පළමු වර්ගය
ගෘහස්ථ විදුලි රෝද පුටු සඳහා වේගය පැයට කිලෝමීටර 4.5 ක වේගයකින් පාලනය කළ යුතුය.සාමාන්‍යයෙන්, මෙම වර්ගයේ රෝද පුටුව ප්‍රමාණයෙන් කුඩා වන අතර මෝටරයේ බලය අඩු බැවින් මෙම වර්ගයේ බැටරි ආයු කාලය වැඩි නොවන බව ද තීරණය වේ.පරිශීලකයින් ප්‍රධාන වශයෙන් ගෘහස්ථව සමහර දෛනික චර්යාවන් ස්වාධීනව සම්පූර්ණ කරයි.

දෙවන කාණ්ඩය
එළිමහන් විදුලි රෝද පුටු සඳහා පැයට කිලෝමීටර 6 ක වේග පාලනයක් අවශ්‍ය වේ.මෙම වර්ගයේ රෝද පුටුව සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රමාණයෙන් විශාල වන අතර පළමු වර්ගයට වඩා ඝන ශරීර ව්‍යුහයක් සහ දිගු බැටරි ආයු කාලයක් සහිත විශාල බැටරි ධාරිතාවක් ඇත.

තුන්වන කාණ්ඩය
මාර්ග ආකාරයේ විදුලි රෝද පුටු වල වේගය සාපේක්ෂව වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 15 නොඉක්මවිය යුතුය.මෝටර්රථ බොහෝ විට අධි-බලය භාවිතා කරන අතර, ටයර් ද ඝණී කර විශාල කර ඇත.සාමාන්‍යයෙන්, මෙම වර්ගයේ වාහනය මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා එළිමහන් ආලෝකය සහ හැරවුම් දර්ශක වලින් සමන්විත වේ.ලිංගිකත්වය.
විදුලි රෝද පුටු වල වේගය අඩු වීමට හේතුව ඉහත කරුණයි.විදුලි රෝද පුටු භාවිතා කරන්නන්, විශේෂයෙන්ම වයෝවෘද්ධ මිතුරන්, විදුලි රෝද පුටු පදවන විට වේගය අනුගමනය නොකළ යුතු බව නිර්දේශ කෙරේ.වේගය වැදගත් නොවේ, නමුත් වඩාත්ම වැදගත් දෙය ආරක්ෂාවයි!!