විදුලි රෝද පුටුවක් මිලදී ගැනීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු

සුදුසු විදුලි රෝද පුටුවක් තෝරා ගැනීම ප්‍රධාන වශයෙන් රාමුව, පාලකය, බැටරිය, මෝටරය, තිරිංග සහ ටයර් මත රඳා පවතී.

1) රාමුව

රාමුව යනු සම්පූර්ණ විදුලි රෝද පුටුවේ ඇටසැකිල්ලයි.එහි විශාලත්වය සෘජුවම පරිශීලකයාගේ සුවපහසුව තීරණය කළ හැකි අතර, රාමුවේ ද්රව්ය සමස්ත විදුලි රෝද පුටුවේ බර දරණ ධාරිතාව සහ කල්පැවැත්මට බෙහෙවින් බලපායි.
රෝද පුටුව නිවැරදි ප්‍රමාණය දැයි මැනිය හැක්කේ කෙසේද?
සෑම කෙනෙකුගේම ශරීරයේ හැඩය වෙනස් වේ.ෂෙන් සහෝදරයා යෝජනා කළේ ඔබටම එය අත්විඳීමට නොබැඳි වෙළඳසැලකට යාම වඩාත් සුදුසු බවයි.කොන්දේසි අනුමත කරන්නේ නම්, ඔබට අභිරුචි කළ ආකෘතියක් ද ලබා ගත හැකිය.නමුත් ඔබ අන්තර්ජාලය හරහා මිලදී ගන්නේ නම්, ඔබට පහත දත්ත යොමු කිරීමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.

ආසන උස:
188cm හෝ ඊට වැඩි උසක් ඇති පරිශීලකයන් ආසන උස 55cm කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ;
165-188cm උස භාවිතා කරන්නන් සඳහා, ආසන උස 49-52cm නිර්දේශ කරනු ලැබේ;
උස 165cm ට අඩු පරිශීලකයින් සඳහා, ආසන උස 42-45cm නිර්දේශ කෙරේ.
වාඩි වී සිටින පළල:
වාඩි වීමෙන් පසු ආසනය දෙපස සෙන්ටිමීටර 2.5 ක පරතරයක් තිබීම සුදුසුය.
පසුපස කෝණය:
8° ආනත කෝණය හෝ ත්‍රිමාණ ප්‍රත්‍යාස්ථ කලාපය මගින් කොඳු ඇට පෙළේ භෞතික විද්‍යාත්මක වක්‍රය ලිහිල් වූ විට සහ බලය සාමාන්‍ය අගයට ගැළපෙන පරිදි සකස් කළ හැක.
පසුපස උස:
පසුපස කොටසෙහි උස යනු ආසනයේ සිට කිහිල්ල දක්වා ඇති දුර ප්‍රමාණය සෙන්ටිමීටර 10 කින් අඩු වන නමුත් අඩක් නැවතී සිටින/සම්පූර්ණව නැවතී සිටින රෝද පුටු සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ පිටුපසට නැඹුරුවක් ඇති විට ඉහළ සිරුරට වැඩි සහයක් ලබා දීමට භාවිතා කරයි.
ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්/ෆුට්‍රෙස්ට් උස:
එකතු කරන ලද දෑත් සමඟ, ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් උස ආසන්න වශයෙන් 90 ° වැලමිට නැමීමට ඉඩ දිය යුතුය.කකුලේ ආධාරක සඳහා, කලවා ආසනය සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ විය යුතු අතර, පාදයේ ආධාරකය ද නිසි ලෙස බර පැටවිය යුතුය.

නිවැරදි රාමු ද්රව්ය තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
විදුලි රෝද පුටු වල පොදු රාමු ද්‍රව්‍ය වන්නේ යකඩ සහ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ වන අතර සමහර උසස් මාදිලිවල මැග්නීසියම් මිශ්‍ර ලෝහ සහ කාබන් ෆයිබර් ද භාවිතා කරයි.
යකඩ මිළ අඩුයි, හොඳ බර දරන්න පුළුවන්, බර වැඩි තරබාරු අයට පාවිච්චි කරන්න පුළුවන්.අවාසිය නම් එය විශාල වීම, මලකඩ සහ විඛාදනයට පහසු වීම සහ කෙටි සේවා කාලයයි.
ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය ගුණාත්මක භාවයෙන් සැහැල්ලු ය, මලකඩ පහසු නැත, කිලෝග්‍රෑම් 100 ක් දරාගත හැකි නමුත් මිල වැඩිය.
ද්රව්යය සැහැල්ලු බව තේරුම් ගත හැකිය, වඩා හොඳ කාර්ය සාධනය, ඊට පටහැනිව, වඩා මිල අධික මිල.
එබැවින්, බර අනුව, යකඩ> ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය> මැග්නීසියම් මිශ්ර ලෝහය> කාබන් තන්තු, නමුත් මිල අනුව එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිවිරුද්ධය.

2) පාලකය
රාමුව ඇටසැකිල්ල නම්, පාලකය විදුලි රෝද පුටුවේ හදවත වේ.එය මෝටරයේ වේගය කෙලින්ම සකස් කළ හැකි අතර එමඟින් විදුලි රෝද පුටුවේ වේගය සහ සුක්කානම් වෙනස් වේ.
පාලකය සාමාන්‍යයෙන් විශ්වීය හසුරුවකින්, බල ස්විචයකින්, ත්වරණ බොත්තමකින්, වේගය අඩු කිරීමේ බොත්තමකින් සහ අං යතුරකින් සමන්විත වේ.විශ්වීය හසුරුව රෝද පුටුව 360 ° භ්රමණය කිරීමට පාලනය කළ හැකිය.
පාලකයේ ගුණාත්මකභාවය ප්රධාන වශයෙන් සුක්කානම් සංවේදීතාව සහ ආරම්භක-නැවතුම් සංවේදීතාවයෙන් පිළිබිඹු වේ.
එය ඉහළ සුක්කානම් සංවේදීතාව, ඉක්මන් ප්‍රතිචාර, නම්‍යශීලී ක්‍රියාව සහ පහසු ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත නිෂ්පාදනයකි.
ආරම්භක-නැවතුම් වේගය අනුව, මන්දගාමී වීම වඩා හොඳය, එසේ නොමැතිනම් එය අධික කඩිමුඩියේ හෝ කලකිරීමක් ගෙන එනු ඇත.

3) බැටරි
විදුලි රෝද පුටු සාමාන්‍යයෙන් බැටරි වර්ග දෙකකින් සමන්විත වේ, එකක් ඊයම් අම්ල බැටරියක් වන අතර අනෙක ලිතියම් බැටරියකි.
ඊයම්-අම්ල බැටරි සාමාන්‍යයෙන් යකඩ කාර් මත වින්‍යාස කර ඇත;ලිතියම් බැටරි පුළුල් අනුවර්තනයක් ඇති අතර විවිධ වර්ගයේ විදුලි රෝද පුටු ලිතියම් බැටරි වලින් සමන්විත විය හැකිය.
ඊයම්-අම්ල බැටරි හා සසඳන විට, ලිතියම් බැටරි බරින් අඩු, ධාරිතාවයෙන් විශාල, පොරොත්තු කාලයට වඩා දිගු වන අතර වඩා හොඳ අධිආරෝපණ ප්‍රතිරෝධයක් සහ දිගු සේවා කාලයක් ඇත.

4) මෝටර්
විදුලි රෝද පුටු සඳහා මෝටර වර්ග දෙකක් තිබේ, බුරුසු සහිත මෝටර සහ බුරුසු රහිත මෝටර.ලොකුම වෙනස වන්නේ කලින් කාබන් බුරුසු ඇති අතර දෙවැන්නේ කාබන් බුරුසු නොමැති වීමයි.
බුරුසු සහිත මෝටරවල වාසිය නම් ඒවා ලාභදායී වන අතර මූලික වශයෙන් විදුලි රෝද පුටු සඳහා පරිශීලකයින්ගේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ඝෝෂාකාරී ශබ්දය, අධික බලශක්ති පරිභෝජනය, නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වන අතර, සාපේක්ෂව කෙටි සේවා කාලය ඇත.
බුරුසු රහිත මෝටරය ධාවනය වන විට ඉතා සිනිඳුයි, ශබ්දයක් නැති තරම් වන අතර එය බලශක්ති ඉතිරිකිරීම්, නඩත්තුවකින් තොරව සහ දිගු සේවා කාලයක් ඇත.අවාසිය නම් එය වඩා මිල අධික වීමයි.
අයවැය ප්‍රමාණවත් නම්, ෂෙන් සහෝදරයා තවමත් බුරුසු රහිත මෝටරයක් ​​තෝරා ගැනීමට නිර්දේශ කරයි.

5) තිරිංග
විදුලි රෝද පුටු වල අතින් තිරිංග, ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග සහ විද්‍යුත් චුම්භක තිරිංග ඇත.
අත්පොත තිරිංග වල තත්වය මෙයයි, තිරිංග පෑඩ් සහ ටයර් ඝර්ෂණ ලෙස තද කිරීමෙන් රෝද පුටුව නතර කිරීමට ඉඩ සලසයි.මෙය සාමාන්‍යයෙන් ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග සහිත විදුලි රෝද පුටු මත වින්‍යාස කර ඇත.
රෝද පුටුවේ බලය නැති වූ විට ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග සක්‍රිය කළ නොහැකි නිසා, නිෂ්පාදකයා විසින් ආරක්ෂිත දෙවන ස්ථරයක් ලෙස අත් තිරිංගයක් ස්ථාපනය කරනු ඇත.
ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග හා සසඳන විට විද්‍යුත් චුම්භක තිරිංගවල ආරක්ෂිතම කොටස වන්නේ රෝද පුටුවේ බලය නැති වූ විට චුම්බක බලයෙන් මෝටර් රථය තිරිංග කිරීමට ද හැකි වීමයි.
එබැවින්, ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංගවල මිල ලාභදායී වන අතර මූලික වශයෙන් භාවිතයේ අවශ්යතා සපුරාලයි, නමුත් රෝද පුටුව බලයෙන් තොර වන විට විභව ආරක්ෂිත උපද්රව පවතී.
විද්‍යුත් චුම්භක තිරිංගයට ඕනෑම තත්වයක් යටතේ තිරිංග ඉල්ලුම සපුරාලිය හැකි නමුත් මිල වඩා මිල අධිකය.

6) ටයර්
විදුලි රෝද පුටු ටයර් වර්ග දෙකක් තිබේ: ඝන ටයර් සහ වායුමය ටයර්.
වායුමය ටයර් හොඳ කම්පන අවශෝෂණ බලපෑමක් ඇති අතර ලාභදායී වේ, නමුත් නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වන සිදුරු සහ අවධමනය වැනි ගැටළු තිබේ.
ඝන ටයර් ටයර් සිදුරු සහ අනෙකුත් ගැටළු ගැන කරදර විය යුතු නැත, නඩත්තු කිරීම සරල ය, නමුත් කම්පන අවශෝෂණ බලපෑම දුර්වල වන අතර මිල වැඩි වේ.