විදුලි රෝද පුටු මගී ගුවන් ගමන් උපාය මාර්ග තිබිය යුතුය

සහායක මෙවලමක් ලෙස, රෝද පුටුව අපගේ දෛනික ජීවිතයට ආගන්තුක නොවේ.සිවිල් ගුවන් සේවා ප්‍රවාහනයේදී, රෝද පුටු මගීන්ට රෝද පුටු භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය ආබාධිත මගීන් පමණක් නොව, රෝගී මගීන් සහ වැඩිහිටියන් වැනි රෝදපුටු ආධාර අවශ්‍ය සියලුම වර්ගයේ මගීන් ද ඇතුළත් වේ.
01.
විදුලි රෝද පුටු රැගෙන යා හැක්කේ කුමන මගීන්ටද?
ආබාධිත, සෞඛ්‍ය හෝ වයස් හේතූන් හෝ තාවකාලික සංචලතා ගැටළු හේතුවෙන් සීමිත සංචලනය ඇති මගීන්ට ගුවන් සමාගමේ අනුමැතියට යටත්ව විදුලි රෝද පුටුවක් හෝ විදුලි සංචලන ආධාරයක් සමඟ ගමන් කළ හැකිය.
02.
කුමන ආකාරයේ විදුලි රෝද පුටු තිබේද?
විවිධ ස්ථාපිත බැටරි අනුව, එය කාණ්ඩ තුනකට බෙදිය හැකිය:
(1) ලිතියම් බැටරියකින් ධාවනය වන විදුලි රෝද පුටුව/ඇවිදින්නා
(2) මුද්‍රා තැබූ තෙත් බැටරි, නිකල් ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි හෝ වියළි බැටරි මගින් බල ගැන්වෙන රෝද පුටු/ඇවිදින්නන්
(3) මුද්‍රා නොකළ තෙත් බැටරි මගින් බල ගැන්වෙන රෝද පුටු/ඇවිදින්නන්
03.
ලිතියම් බැටරි මගින් බල ගැන්වෙන විදුලි රෝද පුටු සපුරාලන අවශ්‍යතා මොනවාද?
(1) පූර්ව විධිවිධාන:
වාහකය භාවිතා කරන ගුවන් යානා වෙනස් වන අතර, එක් එක් ගුවන් ගමනේදී රෝද පුටු අවශ්‍ය මගීන් සංඛ්‍යාව ද සීමිතය.විස්තර සඳහා, එය පිළිගත හැකිද යන්න තීරණය කිරීමට ඔබ අදාළ වාහකය සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.රෝද පුටු සැකසීමට සහ පිළිගැනීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා, ගමනේදී මගීන්ට තමන්ගේම රෝද පුටු රැගෙන ඒමට අවශ්‍ය වූ විට, ඔවුන් සහභාගී වන සියලුම ගුවන් සමාගම්වලට කල්තියා දැනුම් දිය යුතුය.

2) බැටරිය ඉවත් කරන්න හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න:
* UN38.3 කොටසේ පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා සපුරාලීම;
* හානිවලින් ආරක්ෂා විය යුතුය (ආරක්ෂිත පෙට්ටියක දමන්න);
*කුටිය තුළ ප්‍රවාහනය.
3) ඉවත් කළ බැටරිය: 300Wh ට වඩා වැඩි නොවේ.

(4) අමතර බැටරි ප්‍රමාණය සඳහා රෙගුලාසි රැගෙන යාම:
* බැටරියක්: 300Wh ට වඩා වැඩි නොවේ;
*බැටරි දෙකක්: 160Wh නොඉක්මවන එක් එක්.

(5) බැටරිය ඉවත් කළ හැකි නම්, ගුවන් සමාගමේ හෝ නියෝජිතයාගේ කාර්ය මණ්ඩලය බැටරිය විසුරුවා හැර අත් ගමන් මලු ලෙස මගී කුටිය තුළට දැමිය යුතු අතර, රෝද පුටුවම පරීක්ෂා කළ ගමන් මලු ලෙස භාණ්ඩ මැදිරියට දමා සුරක්ෂිත කළ හැක.බැටරිය විසුරුවා හැරිය නොහැකි නම්, එය බැටරි වර්ගය අනුව පරීක්ෂා කළ හැකිද යන්න ගුවන් සමාගමේ හෝ නියෝජිතයාගේ කාර්ය මණ්ඩලය පළමුව විනිශ්චය කළ යුතු අතර, පරීක්ෂා කළ හැකි ඒවා භාණ්ඩ රඳවනයට දමා අවශ්‍ය පරිදි සවි කළ යුතුය.

(6) සියලුම විදුලි රෝද පුටු ප්‍රවාහනය සඳහා අවශ්‍ය පරිදි “විශේෂ ගමන් මලු කපිතාන්වරයාගේ දැන්වීම” පිරවිය යුතුය.
04.
ලිතියම් බැටරි වල අනතුරු
* ස්වයංසිද්ධ ප්‍රචණ්ඩ ප්‍රතික්‍රියාව.
* නුසුදුසු ක්‍රියාකාරිත්වය සහ වෙනත් හේතූන් නිසා ලිතියම් බැටරිය ස්වයංසිද්ධව ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට හේතු විය හැක, උෂ්ණත්වය ඉහළ යනු ඇත, පසුව තාප දිවීම දහනය හා පිපිරීමක් ඇති කරයි.
* යාබද ලිතියම් බැටරිවල තාප ගැලීම් ඇති කිරීමට හෝ යාබද අයිතම දැල්වීමට ප්‍රමාණවත් තාපයක් ජනනය කළ හැකිය.
*හෙලන් ගිනි නිවන යන්ත්රයට විවෘත ගිනිදැල් නිවා දැමිය හැකිය, එය තාප පැනීම නැවැත්විය නොහැක.
*ලිතියම් බැටරිය දහනය වන විට අනතුරුදායක වායුවක් සහ හානිකර දූවිලි විශාල ප්‍රමාණයක් නිපදවන අතර එය ගුවන් යානයේ කාර්ය මණ්ඩලයට පෙනීමට බලපාන අතර කාර්ය මණ්ඩලයේ සහ මගීන්ගේ සෞඛ්‍යයට අනතුරක් කරයි.

05.
ලිතියම් බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විදුලි රෝද පුටු පැටවීමේ අවශ්‍යතා
*රෝද පුටුව ඉතා විශාල භාණ්ඩ මැදිරිය
* ලිතියම් බැටරිය කුටිය තුළ දැවෙන සුළුය
*ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පරිවරණය කළ යුතුය
*බැටරිය ඉවත් කළ හැකි ඉක්මනින් ඉවත් කළ හැකිය
* කරදරයකින් තොරව කපිතාන්වරයා දැනුවත් කරන්න
06.
පොදු ගැටළුවක්
(1) ලිතියම් බැටරියක Wh විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද?
Wh ශ්‍රේණිගත ශක්තිය=V නාමික වෝල්ටීයතාව*Ah ශ්‍රේණිගත ධාරිතාව
ඉඟි: ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාව, ආදාන වෝල්ටීයතාවය සහ ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාව වැනි බහු වෝල්ටීයතා අගයන් බැටරියේ සලකුණු කර ඇත්නම්, ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාව ගත යුතුය.

(2) බැටරියට කෙටි පරිපථය ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැක්කේ කෙසේද?
* බැටරි පෙට්ටියේ සම්පූර්ණයෙන්ම කොටා ඇත;
* සන්නායක නොවන කැප්, ටේප් හෝ වෙනත් සුදුසු පරිවාරක ක්‍රම භාවිතා කිරීම වැනි නිරාවරණය වන ඉලෙක්ට්‍රෝඩ හෝ අතුරු මුහුණත් ආරක්ෂා කරන්න;
*ඉවත් කළ බැටරිය සන්නායක නොවන ද්‍රව්‍යවලින් (ප්ලාස්ටික් බෑගයක් වැනි) සෑදූ අභ්‍යන්තර ඇසුරුමකට සම්පූර්ණයෙන්ම අසුරා සන්නායක ද්‍රව්‍යවලින් ඈත් කළ යුතුය.

(3) පරිපථය විසන්ධි වී ඇති බව සහතික කර ගන්නේ කෙසේද?
*නිෂ්පාදකයාගේ පරිශීලක මාර්ගෝපදේශය හෝ මගීන්ගේ ඉල්ලීම අනුව ක්‍රියා කරන්න;
*යතුරක් තිබේ නම්, විදුලිය විසන්ධි කර, යතුර ගලවා මගියාට තබා ගැනීමට ඉඩ දෙන්න;
*ජොයිස්ටික් එකලස් කිරීම ඉවත් කරන්න;
* විදුලි රැහැන් පේනුව හෝ සම්බන්ධකය හැකිතාක් බැටරියට ආසන්නව වෙන් කරන්න.

ආරක්ෂාව සුළු දෙයක් නොවේ!

රෙගුලාසි කෙතරම් අපහසු සහ දැඩි වුවද, ඔවුන්ගේ අරමුණ වන්නේ ගුවන් ගමන් ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ මිනිසුන්ගේ ජීවිත හා දේපළ ආරක්ෂා කිරීමයි.